カテゴリー: kunisada_cycling Japan

　折り重なる山並みの向こうに風力発電の風車群が見えた。肉眼でははるか彼方にやっと見える程度だったが望遠レンズはきちんと解像していた。さすがDA55-300mmF4-5.8ED！風車は四国カルストかはたまた佐田岬のものだろうか？ 　さらに登山

　トンネルを抜けると伊予富士（標高1756ｍ）の雄姿が現れる。富士の名前とは裏腹にごつごつした男性的な山容をしている。

　さあ、いよいよ瓶ヶ森林道の始まりだ。ここでは林道と書いているが正式には村道いや合併でいの町になったから町道瓶ヶ森線というのが正しい。でも以前のガレたダート道のイメージがあるので瓶ヶ森林道（もしくは略して瓶林）と言いたくなる。 　道は前半が

　去年に引き続き今年も行ってきました秋の瓶ヶ森林道サイクリング。今思えばあの日の天気が1番良かったように思います。サイコーの1日でした。では長々とレポートします。よろしくお付き合いください。 　朝6時半に岡山市内のコンビニでF西さんと落ち合

とうとうこの旅も最終日になってしまった。朝食前に再びカメラを持って町を散策。まずは町の北の外れの杉並木とその奥の二百地蔵を見に行く。 その後町の気になるものを写真に切り撮っていく。 昨夜見たロードバイクは今朝も無事に立っていた。 宿に戻り一

　薮原駅内の切符売り場でこれから行く鳥居峠の地図をもらう。鳥居峠は旧中山道の薮原宿と奈良井宿をつなぐ峠道で難所のひとつであったそうだ。現在、鳥居峠は新鳥居トンネルが抜け難所ではなくなっている（自転車にとっては難所だが…）が道は他にも山を越え

　8月26日、今日は乗鞍を発つ日である。早朝から天気は快晴、カメラを持って散歩に行く。少し歩くといがやレクリエーションランド前のキャンピングカー専用サイトに出る。ここからの乗鞍岳の眺めは素晴らしい。空気が澄んでいて山頂までくっきりと見えるで

自転車を畳平駐車場に置いて乗鞍岳へ登山することにした。コースタイムは90分とありそれなりに体力のある大人がゆっくり上ると大体そんな時間になるようだ。コースはまず車も上がれる作業道を歩き肩の小屋山荘へ向かう。3000ｍ峰なのだが自分も含めてお

　乗鞍高原ではこの写真のキャンプ場で２泊した。最初観光センターでキャンプ場のありかを問うとおばちゃんはないよと言う。それはおかしいともらった地図を見せてここは？と指さすとああ、ここがあったねえ。と前言をあっさり撤回。ちゃんと仕事しろよ！まあ

　さる2009年10月19日(月)四国は高知、愛媛県境の稜線を貫く天上の道、瓶ヶ森林道へ行ってきました。 　なんでこんな所に車道があるんだという環境問題的見地はとりあえず置いておいて素晴らしい絶景の連続を満喫できる四国、いや日本、ん？世界で