kunisada – ページ 122 – BPSなかやま書庫

世界の渡船

　渡船ネタでコメントを頂いたので今回は今までに乗った海外の渡船（フェリー）のお話です。　ポルトガルは出入国ともに渡船でした。入国はAyamonteからVIlla Real de Santo Antonioへ。1999年はまだ通貨がユーロに

ついに正式発表です。グラファイトデザインユーザーとしてはぜひ体感してみたいです。試乗会に来るといいなあ。でも僕自身はまずこのステムかな？　ここまで自社製品について語ってくれるブランドは他にはありません。開発者自身の熱いこだわりを直接感

鳴門海峡の動画を撮っていたのを思い出しアップしてみました。潮の流れがものすごい！海とは思えません。　四方見展望台に到着。遠くに鳴門市街が見渡せます。　そして四方見橋。まさに四方が見通せます。この高度感！！峰と峰をつなぐ車道の橋なんて初め

　お正月休みも1月4日のこの日が最終日。7時半にホテルを出発。もう使わないキャンプ道具などを段ボール箱に詰めてホテルのフロントから宅急便で自宅へ送りました。かなりの軽量化です。（後で荷物の重さを計ったら約6キロありました！）　淡路島へ続く

　深夜に降り続いた雨。。。朝起きると雨は上がっていましたが路面はウェット…。ですがこの後雨はなさそうなので予定通り出発して8時前にお店の前へ。　路面が濡れていると落車やパンクのリスクは乾いた路面より上がるのは仕方ないです。『走らない』とい

　夜明け。この日は冷え込みました。　サドルもしっかり凍っていました。　1月3日のこの日はなるべく走った事のない道を繋いで鳴門まで向かう予定です。鳴門に行くつもりはそもそも計画にはなかったのですが鳴門ってそういえば全く走った事がなかったな

　昨日は月例講習会の日。今月はパンク修理講習会。参加いただいたのは5名様。車輪の着脱からタイヤレバーを使ってのチューブ交換。携帯ポンプやCO2ボンベの使い方など実践も交えて解説させて頂きました。　パンクは自転車に乗る以上起きる可能性を秘

　さて、峠から六丁轟林道の分岐へ戻ります。この道は初めて走る道なのです。楽しみ！写真は最初のヘアピンコーナーから見た景色です。このまま下りが続けば良かったのですが…。　なんとなくずーっと下りだと思い込んでいたのですが案外上りもありました

　正月２日の朝。キャンプだと早起きがまったく苦になりません。　キャンプ場内を少し歩くと海が見える高台があります。浅川湾の静かな入り江が一望できます。　今朝の朝食はパスタです。朝しっかりと食べておくのが自分流。長い旅をしていた時は節約と物

本日の朝練はMTB班とロード二班に分かれて出発。私はロードの通常コース班で走りました。１３名だったかな？　旭川沿いを南下して児島半島コースへ向かいます。ちなみにいつもの児島半島コースと記しているのはこの道です。　旭川沿いは太陽に向かっ