kunisada – ページ 35 – BPSなかやま書庫

しまなみ下見サイクリング　その２

　筆影山からの絶景は本番に取っておいてその先を書いていきます。筆影山の展望台まで上って竜王山との分岐の三叉路へ下りフェリー時刻を確認すると後10分？！11時50分の次が13時30分とかなり先になるので今後のスケジュールを考えると11時50分

　先日の水曜ローラー練、ハロウィン前という事でなにやら被り物をしている人もいましたが・・・。前日のサイクリングの疲労もあり少し控えめのメニューを作成しました。先週と同じメニューですがターゲットパワーを230Wから210Wに抑えてトータルの

　11月3日に行くしまなみ海道サイクリング国貞班の実地調査に行ってきました。今回は船での移動があるので時間配分も重要です。実際のタイムテーブルで行動してみました。　朝、6時54分のこだまで新尾道へ。平日の朝の在来線は混みますから新幹線で移

　　昨日はお休みを頂いて11月3日のしまなみサイクリングの下見に行ってきました。時間配分も意識してONOMICHI U2を9時半に出発。寄り道してるとフェリーの時間にギリギリ。　14時半にドルチェから走り出してチョコレート工場にも寄って

　しばらく欠品していたGPS搭載のサイクルコンピューター Bryton Rider310が再入荷しました。今回は本体のみのキットとケイデンスセンサー付きのキットが少量づつ入荷しています。センサー無しでもGPSで速度や距離表示されますので

　昨日はパンク修理講習会が二本立て！午前中は職場体験の中学生2人に乗ってきた自分の自転車にパッチを貼ってもらいました（穴は開けてません）。

　先週日曜、月曜と全く乗らなかったので今回は少しだけ長めのメニューにしました。これまで2分×1分のインターバルは何度か行っていますがいずれも６本、７本と短めでした。今回は10本と長めですが強度を抑え目にすることで脂肪燃焼も意識しました。

　日曜日の朝練参加の登録や出欠を行なっていたサークルスクエアというサイトがアクセス障害で未だ復旧していない状態です。登録していただいているメンバーの方にはご迷惑をお掛けしています。申し訳ありません。　こちらから今までのアカウント＆パスワー

バイクパッキングの流れに乗って導入してみました。もう少し立っている方が安定するのでしょうがこのシートポストの突き出し量なら仕方無いか。走行は安定しています。中身はテント、シュラフ、マットのキャンプ三点セットで約3キロ。 #bikepacki

　合流地点からも未舗装の下りがしばらく続きます。かなり楽しい下りだったと記憶しています。　ここから舗装路です。地図だと小麦畝の分岐の少し上あたりです。　そのまま高藪へ下り県道17へ合流しました。14時41分、林道起点から約30キロ、3時