カテゴリー: kunisada_cycling Japan

　今年（2017年）で第14回だそうです。毎年恒例になった文化の日の祝日のしまなみ海道サイクリング。今年も山あり海あり、ブルーラインを離れていつもとは違うしまなみ海道を走るくにさだ班を企画させて頂きました。今回はここ数年温めていたしまなみ海

　月曜日は再び下見を兼ねたサイクリングへ。 　今回は国道2号を走行。当日は祝日なのでトラック等少ないとは思いますが路肩が狭い区間や左折レーンからの直進があるので注意が必要です。三原市街は駅前を左折して地下通路を押して三原港の前に出るのが良さ

　筆影山からの絶景は本番に取っておいてその先を書いていきます。筆影山の展望台まで上って竜王山との分岐の三叉路へ下りフェリー時刻を確認すると後10分？！11時50分の次が13時30分とかなり先になるので今後のスケジュールを考えると11時50分

　11月3日に行くしまなみ海道サイクリング国貞班の実地調査に行ってきました。今回は船での移動があるので時間配分も重要です。実際のタイムテーブルで行動してみました。 　朝、6時54分のこだまで新尾道へ。平日の朝の在来線は混みますから新幹線で移

　 　昨日はお休みを頂いて11月3日のしまなみサイクリングの下見に行ってきました。時間配分も意識してONOMICHI U2を9時半に出発。寄り道してるとフェリーの時間にギリギリ。 　14時半にドルチェから走り出してチョコレート工場にも寄って

　合流地点からも未舗装の下りがしばらく続きます。かなり楽しい下りだったと記憶しています。 　ここから舗装路です。地図だと小麦畝の分岐の少し上あたりです。 　そのまま高藪へ下り県道17へ合流しました。14時41分、林道起点から約30キロ、3時

　林道寒風大座礼西線の続きです。今頃は紅葉が綺麗なんでしょうね。週末の天気予報がうらめしい限りです。 この旅の直前にMTBのタイヤをチューブレス化していました。その恩恵なのか下りが楽しい！しっかりグリップするので狙ったラインが走れます。下り

　あっという間にもう10月。。。やっとこの旅のメインである林道寒風大座礼西線です。有名になった町道瓶ヶ森線（瓶林）とは反対側の山の斜面に続いている道があるのは昔から知っていました。ですがこの道は行き止まりであったため走る機会はありませんでし

　２日目の朝。いよいよこの旅のメイン、林道寒風大座礼西線にアタックします。昭文社のツーリングマップルによると『風景・路面変化共に楽しめる25㎞越えダート』とのこと。楽しみですが不安もあります。体力は？路面状況は？？ここ数年で一番の緊張感を抱

　林道加茂角野線、取り付きから急な上りがはじまります。 　この辺り親切な標識が多いです。14％ですか。そうですか。 　急峻な山の南斜面の700~800ｍ付近をトラバースしていきます。 　これから走る道が先に見えています。 　霞んでいなければ